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雅万高铁2号桥DK26连续梁顺利合龙

发布日期:2021-02-18 信息来源:电建铁路公司 作者:刘海熊 字号:[ ] 分享

人勤春来早,春节工地忙。2月15日,雅万高铁2号桥DK26+718(40+64+40)连续梁合龙,标志着海外最大的梁场——雅万高铁1号梁场成功实现“双运双架”。

DK26+718连续梁(DK26+645.85~DK26+791.65)是雅万高铁1号梁场小里程方向架梁通道上“拦路虎”,因150KV高压线迁改征地滞后,2020年7月1日才开始身施工,较合同工期滞后22.1个月。

面对严峻的工期压力,公司雅万高铁项目部不等不靠,主动加大业主及地方的协调力度,全力以赴攻克征拆难题。同时组织参建单位抽调精兵强将,组建强有力攻坚队伍,见缝插针组织施工,在高压线迁改前,采取反循环钻机代替旋挖钻机钻孔、缩短桩基钢筋笼长度、安装限高隔离架等措施进行桩基、承台施工,具备施工条件后,组织多工作面平行作业,春节期间不停工,努力将影响降到最低。在抢抓进度的同,项目部不放松安全管控,特别是在当地疫情不断蔓延的情况下,一手抓安全防疫,一手抓生产组织,实现了安全生产。在全体参建人员共同努力下,历经229个昼夜奋战,终于成功实现了连续梁合龙,也为下一步箱梁运架奠定了坚实基础。

2021年是雅万高铁的“攻坚决胜年”,中国电建将继续提高勇担责任,全力以赴,高起点、高效率、高标准、高水平的完成项目建设任务,把雅万高铁建设成“一带一路”标志性项目!






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